Por Andrew Iida I Redactor principal y EMT residente
Pareció suceder de la noche a la mañana. Lo que antes era algo raro se volvió tan común que no puedes ignorarlo. Camina por cualquier calle de San Diego y los verás parados en cada esquina. Estamos siendo invadidos. Los scooters eléctricos sin base están por todas partes .
Todo el mundo parece tener una fuerte emoción acerca de los patinetes eléctricos . Algunas personas los ven como una peligrosa molestia pública que amenaza la paz y la seguridad de conductores y peatones, mientras que otros los ven como una innovación que revolucionará el transporte personal.
Los partidarios de los scooters adoran su disponibilidad, simplicidad y bajo costo. Para viajes de distancias más cortas, son una alternativa mucho más económica que tomar un taxi. También son fáciles de usar y no se atascan en el tráfico. Sin embargo, los críticos de los scooters tienen argumentos válidos. Ha habido múltiples casos de conductores de scooters descuidados que chocaron con peatones y causaron lesiones graves. También existe el problema de que los conductores dejen sus scooters en las calles y aceras, abarrotando los caminos.
Honestamente, no habría tanta controversia sobre los scooters si todos los que los usaran siguieran las reglas. ¡MANTÉNGASE ALEJADO DE LAS ACERAS, PSICÓPATAS, Y MIRAR ANTES DE INGRESAR AL TRÁFICO! ( Es posible que puedas saber lo que siento acerca de los scooters a partir de las pistas sutiles de la última oración).
Lo interesante del debate sobre el uso de scooters es que en la historia del transporte en este país se produjeron debates muy similares hace un siglo con la llegada del automóvil. Cuando los primeros automóviles comenzaron a aparecer en público, las calles se consideraban espacios compartidos donde todos, desde los peatones hasta los carruajes tirados por caballos, tenían el mismo derecho de acceso.
Cuando el proceso de producción en masa de Henry Ford permitió a la gente comprar automóviles a precios asequibles, el número de conductores en las carreteras se disparó, lo que obligó a un cambio en la cultura de cómo utilizamos las carreteras. Las calles que alguna vez fueron compartidas por igual por peatones y vehículos se convirtieron en dominio exclusivo de los automóviles. Hoy en día, salir a la calle fuera de un paso de peatones puede resultar en una multa por cruzar imprudentemente, una restricción que habría sido impensable en 1900.
Pero estos cambios no se produjeron sin resistencia. Los primeros conductores fueron fuertemente criticados por los peatones, quienes pensaban que los autos eran demasiado ruidosos, levantaban demasiado polvo, eran demasiado peligrosos para los peatones porque los autos ocupaban su espacio y eran conducidos por idiotas que no se preocupaban por las personas que los rodeaban. “Cómprate un caballo”, dijeron. ¿Suena familiar? Pero los automóviles llegaron para quedarse y nuestros espacios públicos cambiaron para siempre.
Nuestra infraestructura y leyes en San Diego ya se están transformando debido a los scooters. La ciudad de San Diego ya ha establecido reglas específicas para los scooters eléctricos y la ciudad de La Jolla está creando áreas designadas para estacionar los scooters llamadas " corrales de scooters ". A pesar de las críticas generalizadas y los esfuerzos por mantenerlos alejados (la Universidad Estatal de San Diego acaba de prohibir los scooters sin base en el campus), parece que los scooters eléctricos llegaron para quedarse en el futuro previsible.
¿Cómo será el futuro de los scooters eléctricos en San Diego? ¿Son una moda pasajera que caerá en el olvido como el Segway, o seguirán transformando nuestros espacios públicos como lo hizo el automóvil hace 100 años? Nos encantaría escuchar tu opinión; ¡deja un comentario abajo!
